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                                                                                                                                                                          现金牛牛

                                                                                                                                                                          Ps学习网

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                                                                                                                                                                            [他山之石]重要的是前期的选址、读者市场调查并找到盈利点

                                                                                                                                                                            24小时书店作为应对网络冲击,实体书店寻求自身转型的产物,被业内推为标杆的是北京三联韬奋书店,在开始实行24小时营业的2014年,销售收入同比增长58%,利润同比增长111%,并在去年开设了分店。

                                                                                                                                                                            与此同时,多地的24小时书店由于长期亏损,不得不选择取消24小时运营。比如陕西万邦图书城,运营不到半年时间,就因成本增加30%、读者较少而无力继续承担。

                                                                                                                                                                            三联韬奋的经营“密码”是什么?三联韬奋书店副总经理王玉向大河报记者坦言,经常会有一些尝试24小时营业的书店陷入经营困难时找他们来取经,而她认为开设24小时书店除了怀有热情外,更重要的是前期的选址、读者市场调查并找到盈利点。

                                                                                                                                                                            在她看来,三联韬奋书店有一批固定的读者群,另外周边有中国美术馆、人艺实验剧场等文化场所,毗邻王府井商圈,并引入了雕刻时光咖啡店,满足了读者的餐饮消费体验。同时,每年都要举办各类文化活动近百场次吸引人气。

                                                                                                                                                                            在中原图书大厦回声馆,能看到诚品、三联韬奋的影子。张艳经理介绍说,书店紧邻中原图书大厦,有长期积累的读者群,有合作的咖啡店,计划也要做一系列的文化活动,并且有衍生产品、文创产品来减轻成本压力。

                                                                                                                                                                            [你会来吗?]不少受访者表示会去24小时书店夜读

                                                                                                                                                                            昨天,大河客户端发布了一项“是否会到24小时书店夜读”的小调查,共121人填写问卷。其中,80.6%的受访者选择“青灯有味,会去夜读”,还有45.7%的网友建议24小时书店提供夜宿设施。据了解,这种可以住宿的书店全国已有16家,一些陷入困境的书店提供夜宿服务后,不仅能抵消书店房租,还略有盈余。

                                                                                                                                                                            “开24小时书店是要表明一座城市对文化的态度。”张艳曾去台湾诚品24小时书店敦南店考察,了解到诚品是城市的文化地标,所以希望通过体验服务创新,把书店打造成省会引领阅读风尚的文化地标。

                                                                                                                                                                            “24小时书店能助力全民阅读,同时有了全民阅读的氛围,24小时书店才能更好存活。”张艳说,希望不熄灯的书店能在黑夜里点亮城市的阅读之火。

                                                                                                                                                                            昨晚10点多,大河报记者再次去中原图书大厦回声馆书店探访,几位读者在书架旁翻着书看,一位读者选了三本书到咖啡馆收银台结账。和朋友聚完餐路过的姚先生有些兴奋:“看到里边亮着光,进来一看竟是书店。”一楼咖啡馆正在进行特色爵士乐的演出,稍有些吵,一位正在整理书籍的店员建议记者到二楼阅读,待零点之后这里将回归宁静。

                                                                                                                                                                            中新网4月28日电 日前,中国优步对外宣布,随着五一将至,从4月30日至5月2日,优步广州、深圳、厦门、长沙、武汉、佛山等6个城市联手举办五一假期“优游南方”活动计划。

                                                                                                                                                                            据了解,优步(Uber)作为全球领先的互联网智能约车平台,依托优步“出行大数据”的分析,梳理出了南中国各个城市最受市民欢迎的景区和商圈。精心设计特别的旅游线路出行优惠,并将通过用户端发送旅游指南,使外地游客及本地居民前往当地热门的旅游景点获得舒适、便捷和性价比高的出行体验。

                                                                                                                                                                            优步中国南区总经理罗岗表示,“我们发现无论是黄金周还是小长假,一个出行的痛点通常在于前往旅游景点的两难选择比如开车去、停车难,打车去、回来打车也难。而使用科技平台叫车将能解决这些痛点。出游是出行的一个重要部分,从以往数据显示,优步用户在多个节日期间,在异地使用优步的频率呈现高增长趋势。”

                                                                                                                                                                            如何在舒适出游的同时如何避开城市拥堵也是出游的一个“老难题”。据透露,优步在这个五一假期期间向全国各地用户发起了“绿色出行”活动,多个主要城市、包括南方目前已有拼车服务的广州、深圳、武汉等城市,五一期间均有针对拼车乘客前往指定旅游景点的出行优惠。

                                                                                                                                                                            此次,华南六城联动将推出多种优惠助力绿色出行,例如,一位广州的优步用户乘飞机到达厦门机场,他打开优步的用户端,将能收到一份由优步厦门城市团队制作的电子版的厦门热点旅游景点推荐。如果他想立即前往鼓浪屿,他只需要在app内输入优惠码“优游鼓浪屿”,就能享受半价(最高减免8元)出行福利。同期,用户在广州、深圳、厦门、长沙、武汉等地都能享受特殊的出行体验和优惠。

                                                                                                                                                                            据悉,优步用一个软件实现“导游+司机”的服务,是将利用自身平台在科技、出行、服务方面的优势,向从全国各地来到当地城市的优步用户提供旅游服务,以“互联网+”的形式与当地旅游产业结合,推动当地城市旅游产业的发展,缓解交通拥堵,响应绿色出行。

                                                                                                                                                                            “专车新规”或将出台的消息,近期引起很多福州市民的关注。在福州多个社交平台上,市民的讨论热火朝天。尽管多个出行平台人士表示,正常运营不会受到影响,但仍有很多市民和专车司机表示担心。市民担心的是出行质量会“开倒车”,而专职司机担心的则是自己会否失业。对此,行业专家表示,对于专车监管可以先试点,成功后推行。

                                                                                                                                                                            市民:担心难打车且打不到便宜车

                                                                                                                                                                            “规范是应该的,就是希望出行不要受到影响。我每天从浦上大道往返东街口上班,很难挤上公交车,打的更是困难,还常被拒载,只有依靠顺风车和专车、快车才能正常出行。”昨日,在福州胜利家园上,一位市民的留言引起了很多讨论。

                                                                                                                                                                            打车难以及公交车的站点设置及到达效率问题,一直是福州市民关注的问题之一。正因如此,自从专车在福州出现后,由于其满足了不少市民的出行需求,其接受度迅速提升,日订单量在高峰期每天超过了2万单。

                                                                                                                                                                            记者在讨论中看到,很多市民认为,现在许多私家车加入专车行列,一旦禁止私家车运营,可供选择的余地会大大减少。另一方面,之所以专车和顺风车受到普遍欢迎,主要是服务质量高且价格相对低,与的士形成明显反差。而之所以能高质低价,是因为成本低。例如,很多顺风车主只是上下班顺路载客,不用办许可证,不用交税费,可以说没什么成本。但新的管理办法一旦实施,不仅要办各种许可证,受到相关约束,收费价格还可能受到限制。随着此类管理成本的提高,很多市民认为网约专车将来收费可能会提高。

                                                                                                                                                                            司机:担心“专车新政”影响生计

                                                                                                                                                                            另一方面,不少专车司机也担心在“专车新政”后能不能再开车。刚刚发布《2015年~2016年移动出行就业促进报告》显示,仅滴滴平台就拥有1400万司机,有数百万的专车、快车、代驾、试驾的司机通过专兼职方式开车谋生,若是将和滴滴开展合作的4000多家租赁公司、汽车线下门店、汽车维修保养等服务带动的行业周边也考虑在内,平台撬动的就业机会远超300万个。而在福州,目前也有好几千名专车司机,他们开专车的收入,一个月约为五六千元。

                                                                                                                                                                            采访中,部分专车司机告诉记者,他们中不少人是为了开专车而专门买车、换车的。他们担心的是,万一新政“一刀切”,自己可能不能再继续运营。另外,无论是之前征求意见稿中提到的更改营运性质八年报废,还是传说的六十万公里报废,都将直接影响私家车主特别是中高端车型私家车主,他们必须面临车辆使用时间缩短、资产快速贬值的问题。

                                                                                                                                                                            不过不少专车司机也承认,对司机设立一定门槛也是好事。对传言中的“驾驶人若想成为网约驾驶员,应取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历,符合相关安全驾驶条件,符合条件的驾驶员并经考核合格的,取得预约出租车汽车驾驶员类别的从业资格证”,司机们表示可以理解。

                                                                                                                                                                            行业:应加强监管但最好先试点

                                                                                                                                                                            一边是市场的认同,一边是法律法规和政策的不明朗,专车司机们心中有一份压力。不少福州专车司机告诉记者,载客开在路上,最怕的就是交通执法部门的执法,一旦被查,就要面临扣车和数万元的罚款。因此,对于行业规范,他们其实本身也有需求。而福州不少乘客也认为,如果新政真的能加强管理,对乘客安全总是好事。而在监管方面,福州市道路运输管理处表示,关于网络预约车问题,全国尚未出台相关管理规定。出台管理办法后,该处将根据交通运输部出台的网约车管理办法,依法对我市专车进行管理。

                                                                                                                                                                            因此,在供给、需求、监管三方面都有需求的情况下,福州市民对“专车新政”的关注焦点集中在其能否在加强监管的情况下适应市民的用车需求。省互联网协会人士表示,国家的大政策一般不涉及很多细化的问题,当地政府部门一般要做进一步明确细化,比如网约车的车型、驾驶员的具体要求等事项。因此,接下来的关键问题就需要各地的管理部门对本地市场需求做充分科学的调研,了解什么样的人在什么情况下需要用到网约车”,使用率如何,消费者能接受的服务费是多少,网约车对传统出租车的影响如何等,根据具体的调研结果才能制定出有利于市场发展且满足百姓需求的具体管理办法。实际上,最稳妥的办法是鼓励各个城市先依据自己的实际情况,探索一套让乘客满意和放心的约租车管理模式。(记者 江海)

                                                                                                                                                                            中新网4月28日电 国防部新闻发言人吴谦上校今天表示,去年以来,中日两国防务交流逐步恢复。中方希望双方继续开展交流合作,通过对话沟通增进相互了解、管控矛盾分歧,为两国关系持续改善营造有利条件。

                                                                                                                                                                            国防部今日举行4月例行记者会,有记者问,本周日本外相将时隔4年半访华,和中国领导人会面。这是否有利于增加中日防务交流?请问对中日防务关系有何期待?

                                                                                                                                                                            吴谦表示,中日防务关系是两国关系中重要而敏感的组成部分。去年以来,两国防务交流逐步恢复。中方希望双方继续开展交流合作,通过对话沟通增进相互了解、管控矛盾分歧,为两国关系持续改善营造有利条件。

                                                                                                                                                                            吴谦称,关于日本外相访华的具体情况,请你向外交部询问。

                                                                                                                                                                            中新社北京4月28日电 (记者 闫晓虹)在诸多新变革来临之际,创新正成为当前中国汽车自主品牌大力发展的关键词。

                                                                                                                                                                            记者从正在北京举办的2016(第十四届)北京国际汽车展览会获悉,汽车产业是国民经济的战略性支柱产业,是制造强国的重要标志。面向“十三五”,中国汽车产业正在发生深刻而急剧的变革。当前汽车产品正在由单一交通工具向智能生活载体转变,智能制造、个性化定制生产也在蓬勃展开,新的市场需求、产品属性、生产方式和商业模式将重塑产业链条和市场竞争格局。

                                                                                                                                                                            中国一汽集团董事长徐平透露,在创新发展上,未来一汽将强化以市场为导向的科技创新、管理创新、模式创新,主动转方式、调结构、促改革,坚持走质量效益型发展道路,形成以创新为支撑的发展模式。

                                                                                                                                                                            在开放发展上,一汽集团将紧跟“一带一路”等国家战略,推进双向开放。立足国内资源,面向海外市场,促进强强联合,真正融入到国际化的产业环境之中,最终将“中国一汽”建设成为全球最具性价比的优势品牌。

                                                                                                                                                                            一汽集团规划,力争到2020年实现整体销量超过400万辆,并成为中国新能源汽车的领跑者。

                                                                                                                                                                            与此同时,中国广汽集团亦强调,未来将坚持电动化、智能化、网联化发展。广汽集团总经理曾庆洪表示,随着消费者对高品质产品的需求越来越强烈,中国汽车品牌将逐步向高端转型升级。

                                                                                                                                                                            “十三五”规划开局之年,广汽集团在2016年一季度实现了汽车产销同比分别增长45.96%和35.82%,净利润同比增长240%至270%。而作为中国增长最快的汽车,广汽麾下的传祺一直坚持正向开发与创新发展,从2011年销量1.7万辆再到2015年突破19万辆,五年来已走出了一条创新驱动的发展路径;今年第一季度广汽传祺销量同比增长171%,对广州经济总量贡献为1.6%。

                                                                                                                                                                            依托自主创新,广汽传祺率先构建平台化、模块化的研发体系,形成了产品向上核心竞争力,目前其全球研发体系已掌握了被动碰撞安全结构设计、发动机燃烧控制等一系列核心关键技术。

                                                                                                                                                                            于本届北京车展上,广汽传祺再次与德国博世战略联姻,为其全球供应链增添更有力的砝码。目前世界排名前10名的供应商均与传祺合作,保障其打造世界级产品的零部件供应基础。

                                                                                                                                                                            据介绍,“十三五”期间广汽集团将继续完善自主创新能力,全面提升整车和关键总成能力。2020年,广汽集团将实现汽车产销量240万辆、营业收入超4000亿元(人民币,下同)、利税总额超500亿元的目标,从而成为世界先进的汽车集团。(完)

                                                                                                                                                                            中新网4月28日电 据澳洲网报道,日前,一项民调结果显示,仅有五分之一的受访澳大利亚人希望该国前总理陆克文担任联合国秘书长一职。

                                                                                                                                                                            据报道,在1020名受访澳大利亚民众中,45%的人更愿意新西兰前总理克拉克任联合国秘书长,而陆克文的支持率仅有21%。

                                                                                                                                                                            然而,34%的受访澳人无法决定陆克文和克拉克谁能在秘书长职位上表现得更好。在澳大利亚的工党选民中,36%的人倾向于支持克拉克,另有34%的人支持陆克文。然而,联盟党选民支持陆克文的比例仅有17%。

                                                                                                                                                                            陆克文近日曾表示,他认为东欧国家候选人最有可能成为接替潘基文的人选。

                                                                                                                                                                            四川在线消息(杨杰 四川日报记者 袁敏)“遂宁花园小区一婴儿被困轿车内,只有三个月大!”4月28日早上8时许,遂宁消防嘉禾路中队接到求助警情,随即出动6名队员赶往现场处置。

                                                                                                                                                                            到达现场后,据婴儿母亲介绍,一早外出时,把孩子先放在了自己家的轿车后排座上,而后自己再去后备箱中拿婴儿车,而当自己拿出婴儿车时,却发现车门已关闭,并且车钥匙也被锁在车内。孩子被困车内,婴儿母亲在想尽各种办法后,最终向消防官兵求助。

                                                                                                                                                                            消防队员到现场后发现,白色荣威轿车车门死死关闭,婴儿正躺在后排座位上,已快要睡着。

                                                                                                                                                                            利用手动破拆工具,消防队员对轿车副驾驶一侧车窗玻璃进行破拆,但由于车窗贴有防爆膜,给破拆带来了一定的阻力。经过数分钟的努力,车窗被成功破拆。打开车门后,被困婴儿得以成功救出。

                                                                                                                                                                            消防官兵提示,随着气温一天天升高,小孩被困车内的危险系数也将倍增,家长们在用车时,对随行小孩尤其是婴儿,一定要谨慎照顾。

                                                                                                                                                                            羊城晚报记者 吴海飞

                                                                                                                                                                            昨日上午10时,热议多时的年内首次基金从业人员资格考试“放榜”,朋友圈被各种晒分帖刷屏。如市场所预期,来自基金业协会的数据显示,本次考试整体通过率不高,尤其是科目二通过率仅28.95%。备受关注的私募高管通过率明显高于平均水平,但“挂科”者仍超过一半。

                                                                                                                                                                            私募高管通过率低于一半

                                                                                                                                                                            羊城晚报记者从中国证券投资基金业协会官网看到,4月23日,基金从业人员资格考试2016年第一次全国统一考试在全国48个城市进行,共计31.3万名考生在全国305个考站、2659个考场参加考试,总报名达到57.4万科次。考生来自银行10.5万人,私募证券基金6.5万人,私募股权基金(PE/VC)1.4万人,券商保险期货2.4万人,在校学生1.7万人,公募基金4656人,其他8.3万人。考生总计参考率达74.44%,是历次考试参与程度最高的一次。

                                                                                                                                                                            基金业协会数据显示,本次考试科目一《基金法律法规、职业道德与业务规范》总体通过率为71.15%,科目二《证券投资基金基础知识》总体通过率仅28.95%。与去年相比,科目一总体通过率略低于2015年的78.40%,而科目二总体通过率则远低于2015年的48.50%。

                                                                                                                                                                            备受关注的私募高管通过率虽高于平均水平,但绝对值依然不高。数据显示,此次参加考试的私募基金高管共计11272人,占在基金业协会登记的高管总人数的19%,其中参加科目一考试的10614人,通过率为87.10%,参加科目二考试的8779人,通过率为50.10%,同时参加两门考试的8121人,通过率为49.10%。也就是说,同时参加两门考试的私募高管超过一半的人“挂科”。

                                                                                                                                                                            此次基金业协会发布的数据却显示,PE/VC从业人员通过率高于平均水平,科目一通过率为85.44%,科目二通过率为54.71%。

                                                                                                                                                                            著名歌手胡海泉通过考试

                                                                                                                                                                            基金业协会表示,后续将进一步完善和优化基金从业资格考试的组织形式和科目设置。一方面优化现有考试组织形式,在按计划举办覆盖全国48个城市的全国性统考基础上,将预约式考试扩大到16个城市,同时将推出针对高级管理人员的每周预约式考试服务。另一方面积极推进私募股权投资基金(含创业投资基金)的教材编写工作。预计今年6月份发布私募股权投资基金考试大纲,9月份增加适用于私募股权投资基金(含创业投资基金)从业人员的考试科目。

                                                                                                                                                                            今年内首次基金从业人员资格考试之所以备受关注,源于一众私募大佬以及跨界一级市场投资的文娱明星悉数被“赶进考场”。今年2月5日,基金业协会发布《关于进一步规范私募基金管理人登记若干事项的公告》,规定:做证券类投资的私募机构,全部高管人员都要有基金从业资格;非证券类私募投资机构,至少要有2名高管有基金从业资格,法定代表人、执行事务合伙人(委派代表)、合规风控负责人必须要有。

                                                                                                                                                                            昨日,私募大佬、东方港湾董事长但斌也第一时间发微博称自己奋斗两日,考了74分,顺利通过考试。著名歌手、海泉基金创始人胡海泉也发微博晒出自己的基金从业资格考试成绩,科目一、科目二分别为76分、67分。

                                                                                                                                                                            吴海飞

                                                                                                                                                                            根据中央统一部署,2015年11月2日至12月31日,中央第十四巡视组对中国保险监督管理委员会(以下简称保监会)党委进行了巡视。2016年2月1日,中央巡视组向保监会党委反馈了巡视意见。根据《中国共产党巡视工作条例》有关规定,现将巡视整改情况予以公布。

                                                                                                                                                                            一、充分认识巡视整改工作的严肃性和紧迫性,把巡视整改工作作为当前和今后一段时期的重要政治任务