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                                                                                                                                                                          网上威尼斯人赌场娱乐

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                                                                                                                                                                          网上威尼斯人赌场娱乐携手信誉博彩网100亿巨资打造最新玩法娱乐城,为您提供最新最真实的《网上》《赌场》《评级》最新鲜刺激的游戏体验,形成一站式服务娱乐平台。

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                                                                                                                                                                            尽管当天下着淅沥的小雨,但众多赶来参加有轨电车上线仪式的嘉宾和记者顾不上举伞,纷纷穿到公路中间去拍照留念。

                                                                                                                                                                            记者上车体验,发现车厢宽敞,全车客室地板面为水平状态,距轨面350毫米,与站台高度一致,方便乘客上下车。当天有轨电车进行试车,开出后感觉平稳,乘坐舒适。

                                                                                                                                                                            这台外形靓丽的有轨电车是意大利原装进口的100%低地板现代有轨电车,在珠海城建集团融资建设、城建现代交通公司运营的现代有轨电车1号线上,一共需要12列“无辫”现代有轨电车,除了2列从意大利进口外,8列进口组装,2列由珠海基地自主生产。

                                                                                                                                                                            据珠海城建集团市政公司副总工程师王锡根介绍,此列车是国内首款靠地面供电的“无辫”现代有轨电车。车辆受电方式灵活,主要采用地面供电,同时也配有受电弓。地面供电系统分为车上自带的磁性受电靴和地面供电模块,当列车经过时,地面供电模块里的柔性带被车上磁性受电靴吸引,连接供电。当列车驶过,磁力消失,模块里的柔性带落到原始位置,供电断开。带电区域只维持在车下很小的范围内,轨道之外的人不会接触到。

                                                                                                                                                                            据介绍,列车采用5节编组,车长32.5米,车体宽2.65米,高3.6米,满载定员276人。车辆采用电动塞拉门,每侧5个车门。车辆两端均设有驾驶室,双向行驶,最高运行时速70公里。

                                                                                                                                                                            意大利安萨尔多百瑞达公司项目经理RaghuKempanna参与有轨电车调试工作,他在接受中新社记者采访称:“‘无辫’有轨电车空中无电网,符合珠海城市定位,符合现代化城市景观要求,未来完全可以取代传统的有轨电机。”

                                                                                                                                                                            现年25岁的司机赵维滢经过三个月培训考证上岗,据其介绍,目前一号线有26名司机,其中1名女司机。赵维滢认为有轨电车驾驶难度比地铁要高,也更加严格。(完)

                                                                                                                                                                            美国航天局6日宣布,新一代载人航天器“猎户座”飞船将按计划于12月4日进行首次试飞。

                                                                                                                                                                            美国航天局副助理局长威廉·希尔当天在电视直播的记者会上说,这次试飞“绝对是美国航天局今年的头等大事”,“是我们火星之旅的第一步”。

                                                                                                                                                                            按计划,“猎户座”飞船的首次试飞不载人,将用联合发射联盟公司的“德尔塔”大推力火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,然后从约5800千米的高空以每小时约3.2万公里的速度重新进入地球大气层,受到空气摩擦影响,飞船外表的温度将会升至约2200摄氏度,飞船4厘米厚的隔热板将受到考验,这也是此次试飞的主要目的之一。

                                                                                                                                                                            返回时,飞船会在地球大气层中减速到每小时480公里,然后借助降落伞减速至每小时32公里,最终坠入加利福尼亚海岸以西的太平洋海域。

                                                                                                                                                                            美国航天局官员表示,此次试飞总费用为3.7亿美元,主要是火箭或相关设备费用,而飞船可重复使用,并不包括在内。

                                                                                                                                                                            “猎户座”飞船的首次载人飞行定于2021年。美国航天局将用它把宇航员送到小行星和最终的目标火星上去。

                                                                                                                                                                            上周,先有美国轨道科学公司向国际空间站送货的火箭在半空中炸成火球,后有英国维珍银河公司的商业载人飞船在测试中发生事故坠毁。谈及这两起事故希尔说:“太空飞行很困难,两次事故证明了这一点。”(记者 林小春)

                                                                                                                                                                            前日,一则关于山东钢铁集团将裁员万人的报道在市场风传。山东钢铁集团宣传部相关负责人回应记者表示:“裁员说法不准确。”集团目前计划在未来3年内将从钢铁主业向非钢产业分流安置1万人,“钢铁主业低迷,人员分流是集团多元化发展的战略。”

                                                                                                                                                                            山东钢铁近年净利情况

                                                                                                                                                                            2010年 8465万元

                                                                                                                                                                            2011年 5282万元

                                                                                                                                                                            2012年 -38.4亿元

                                                                                                                                                                            2013年 1.58亿元

                                                                                                                                                                            2014年1-9月 -9.9亿元

                                                                                                                                                                            被曝管理层降薪50%

                                                                                                                                                                            山东钢铁集团是山东省内济南钢铁和莱芜钢铁合并而来,目前是山东国资委旗下第一大国有企业,年钢铁产能超过2000万吨,员工人数达8万之多。报道称,该公司将在三年内裁掉钢铁主业的1万名工人,其中今明两年内将有3000名员工被裁掉。同时,管理层比8月份降薪50%,职工也将被削减20%-40%不等的收入。

                                                                                                                                                                            消息一出,迅速引发业界关注。今年来,随着钢价暴跌,钢铁行业低迷持续,钢厂亏损甚至倒闭传闻不断,但作为地方大型国有钢厂,如此大规模裁员降薪实属罕见。

                                                                                                                                                                            员工:内部减员已开始

                                                                                                                                                                            “裁员1万人的说法并不准确。”山钢集团宣传部相关负责人对记者表示,在钢铁主业盈利压力较大的情况下,集团目前正在筹划将主业人员分流安置。具体计划是,在未来3年内将1万主业工人分流至非钢产业,年内分流3000人左右。

                                                                                                                                                                            不过,山钢集团下属钢厂一位经理前日对记者表示:“集团内部减员其实从去年年底就开始了。”该经理表示,从去年下半年开始,一些“老弱病残”的职工,或者在岗在编不产生效益的人员大都被提前内退,工资大幅下调。

                                                                                                                                                                            业绩:前三季巨亏超9亿

                                                                                                                                                                            刚刚发布的山东钢铁三季报显示,今年1-9月,山钢集团旗下的山东钢铁实现营业收入402.5亿元,同比下滑23.37%;同期公司净利润亏损9.91亿元,与去年同期亏损1.2亿相比大幅增亏。在A股33家上市钢企中,与重庆钢铁、八一钢铁一并成为亏损前三的企业,同时公司也领亏158家山东系上市公司。

                                                                                                                                                                            对于山钢集团大幅“减员降薪”,业内人士认为,在信贷收紧的大环境下,公司急于缓解资金链紧绷的压力,降本增效以保住壳资源的目的非常明显。 据新京报

                                                                                                                                                                            【环球网综合报道】据英国《每日邮报》11月6日报道,由于车队将在2015年引进2届世界冠军得主费尔南多•阿隆索,迈凯伦车队的前世界冠军车手简森•巴顿将不得不在11月23日举行的阿布扎比站后结束自己长达15年的F1赛车生涯。

                                                                                                                                                                            尽管巴顿在之前的采访中频频展示出对2015赛季的信心,也表示不会惧怕和现法拉利车手费尔南多•阿隆索成为队友,但迈凯伦车队却并没有给这位2009年的世界冠军一个机会。目前阿隆索与迈凯伦车队的谈判已进入尾声,转会似乎已是板上钉钉,唯一不确定的就是迈凯伦现任的2名赛车手谁去谁留。一直寄希望于车队放弃年轻车手马格努森的巴顿最终希望落空。

                                                                                                                                                                            据迈凯伦车队内部人员透露,车队负责人埃里克•布利尔认为同时拥有2名世界冠军并不是一件好事,相比巴顿,马格努森与阿隆索搭档将会给车队产生“1+1>2”的效果。

                                                                                                                                                                            尽管巴顿年初时在父亲去世后曾考虑过退出F1,但现在已经走出丧父之痛的他早已打消这个念头。不过日前巴顿也表示不愿意去一些中下游的车队来延续他夺得过15次分站赛冠军的F1赛车生涯。巴顿的经纪人理查德•戈拉德则表示巴顿非常优秀,如果迈凯伦不能为他提供一份合约,他可能会去寻找别的容身之地。

                                                                                                                                                                            F1新闻网站“f1reader.com”报道称,巴顿在接受采访时表示:“关于转会的传言已经持续好几个月了。刚开始,我还不太清楚发生了什么。但随着时间的推移,我开始思考别的机遇与挑战,是继续留在F1还是去别的比赛,在F1之外还有许多值得我感兴趣的东西。现在正处于我职业生涯最关键的时期,不过不管我以什么样的方式参加什么样的比赛,我的赛车生涯都将继续下去。”有迹象表明,失去耐心的巴顿已经与好友、前红牛车队的迈克•韦伯现在所在的保时捷车队联系过,明年这位赛车手也许会跟随韦伯一起征战勒芒世界汽车耐力锦标赛。

                                                                                                                                                                            值得注意的是,另一位英国赛车手、巴顿的前队友刘易斯•汉密尔顿在转会去了梅赛德斯后事业一帆风顺,剑指年终车手总冠军的同时不断刷新英国F1历史最佳战绩。如今这两人截然不同的境遇不免让网友与车迷们唏嘘不已。(张悦 仲伟东)

                                                                                                                                                                            中新网11月7日电 据中央纪委监察部网站消息,四川省成都市原市长助理周鸿德涉嫌严重违纪违法,目前正接受组织调查。

                                                                                                                                                                            中新网11月7日电 据日本共同社报道,为应对日渐猖獗的网络犯罪和攻击,日本将于11月中旬成立首个产官学协作组织。日本政府希望通过产官学各界共享信息,进一步提高分析能力,以期迅速展开侦查防止造成损失。该组织在日本打击网络犯罪方面将发挥核心作用。

                                                                                                                                                                            该组织名为“JC3”(Japan Cybercrime Center),除信息安全公司与IT关联企业外,成员还包括日本信息安全研究生院大学(位于横滨市)以及日本警察厅等。

                                                                                                                                                                            “JC3”以美国于1997成立的非盈利机构“国家网络执法师培训联盟”(NCFTA)为范本,NCFTA是由美国联邦调查局(FBI)、微软等民营企业以及大学共同组成的信息安全机构。

                                                                                                                                                                            据悉,JC3将汇集来自各企业及机构的电脑病毒、恶意软件、黑客信息等资料,开展打击黑客的技术研发、官民培训等。此外还考虑与NCFTA、国际刑警组织(ICPO)等海外组织建立合作关系。

                                                                                                                                                                            据了解,2013年1月欧洲刑警机构成立“欧洲打击网络犯罪中心”(EC3),而ICPO也决定2015年4月在新加坡成立相同的机构,全球都在加快产官学打击网络犯罪的步伐。

                                                                                                                                                                            【环球网综合报道】据日本《日刊现代》网站11月6日报道,近来效力于欧洲各大豪门的日本球星状态齐下滑,者受到了欧洲媒体的质疑,最先成为众矢之的的自然是“米兰天王”本田圭佑。11月2日,意甲联赛第7轮比赛中,连续6轮不败的AC米兰主场爆冷0比2不敌巴勒莫,积分下滑至第7位。而被球迷给予厚望的日本天王本田圭佑无疑成了输球的“背锅侠”。作为球队头号得分手,本田圭佑已经连续三场进球荒,而在本场比赛中他只踢了上半场就坐到了替补席上。赛后,意大利媒体一改此前的溢美之词,纷纷讽刺日本天王,称“比赛中状态浑浑噩噩连跑步的速度都没有变化。”、“他可不是本田汽车,顶多是滑板车”。

                                                                                                                                                                            不过,也有媒体为本田圭佑说话,某意大利足球杂志记者这样写道“米兰锋线缺少托雷斯和艾沙拉维,而文尼斯状态又差的离谱,防守也是一塌糊涂,这让本田圭佑的压力过大,积劳是他跑动不够积极的原因。”

                                                                                                                                                                            他还分析了米兰的进攻特征,此前一直是依靠右路突破缺少变化,因此一旦被其他球队琢磨透,输球也就成了必然。意大利媒体一致认为,本田圭佑的本赛季的高光时刻已经到此为止,他已经不可能再有什么作为。

                                                                                                                                                                            除了本田圭佑,还有不少效力于欧洲球队的日本球星,他们的表现也都不尽人意。

                                                                                                                                                                            效力于德甲俱乐部多特蒙德的日本球星香川真司,在上周的欧冠比赛中未能首发,但他参加了之后对阵拜仁的意甲联赛,并在比赛中率先攻入一球不过之后就有些不在状态,多特最终1比2负于拜仁,本场比赛过后球队积分跌至17位。这是多特15年以来首次联赛5连败,不过不少媒体表示新帅克洛普的上任要为球队的低迷负责。

                                                                                                                                                                            此外,效力于国际米兰的日本球星长友佑都则因为左腿肌肉拉伤自10月2日起就一直缺席比赛,而一度吵得沸沸扬扬的汉诺威96足球俱乐部球员清武弘嗣转会德甲也没了下文。

                                                                                                                                                                            日本小将宫市亮在阿森纳坐了一赛季板凳后加盟荷甲特温特,不过在当地时间1日的一场比赛中,宫市亮因为状态不佳而被换下,并一度遭到球迷的嘘声和谩骂。意大利前方记者表示“在上个赛季开始,为欧洲效力的日本球员就不被看好,欧洲各大联赛的高层都表示‘日本球员已经过季了,交易也在减少。’虽然本田圭佑在本赛季一度成为进球机器,香川真司在休假后状态也有所上升,但是不得不承认两人都已经开始失色。”

                                                                                                                                                                            对于这些评价,日本国家队主帅阿吉雷站出来说话,他表示本田圭佑和香川真司参加了不久前对阵洪都拉斯以及澳大利亚的友谊赛,旅途劳累难免会让两人状态下滑。

                                                                                                                                                                            尽管如此,意大利媒体仍不再看好日本球员,他们认为在本赛季结束后,欧洲各大豪门将不再有日本球员的身影。(王焕 王欢)

                                                                                                                                                                            据美国《华尔街日报》11月7日报道,江苏长电科技股份有限公司或将以7.8亿美元收购新加坡星科金朋,此举表明中国通过并购交易扩大在全球半导体行业影响力的雄心已延伸至新加坡。

                                                                                                                                                                            据Dealogic称,自8月份清芯华创投资管理有限公司斥资17亿美元收购OmniVision Technologies以来,这是中国公司在半导体行业的最大一笔收购交易。

                                                                                                                                                                            根据两家公司6日向新加坡交易所提交的文件,长电科技和星科金朋已经达成了排他性谈判协议,且将在11月30日前敲定“最终协议”。

                                                                                                                                                                            据消息人士称,通过收购星科金朋,长电科技将得以入主该行业的全球最大公司之一,同时公司也将在芯片测试和包装国际舞台上崭露头角。

                                                                                                                                                                            (实习编译:张雅婷 审稿:赵小侠)

                                                                                                                                                                            据英国《金融时报》11月7日报道,卢森堡近日被指控帮助大型跨国公司规避巨额税款,受其影响,将改变金融保密的传统,以打造以金融透明度为特点的新文化。

                                                                                                                                                                            国际调查记者联盟(ICIJ)在11月5日发布的文件中指出,逾340家跨国公司,包括百事可乐(Pepsi)、宝洁(Procter & Gamble)和摩根大通(JPMorgan)等知名公司,都曾在2002年至2010年之间与卢森堡大公国达成秘密协议,从而省下了巨额税款。

                                                                                                                                                                            此外,对于卢森堡税务局与车企菲亚特(Fiat)旗下的菲亚特金融及贸易公司(Fiat Finance and Trade)以及互联网零售商亚马逊(Amazon)达成的裁决是否相当于国家援助,欧盟委员会已展开调查。

                                                                                                                                                                            卢森堡财长皮埃尔 格拉梅尼亚(Pierre Gramegna)在接受采访时表示,对于税收政策的制定和签署,这不是由一位官员或一个政府决定的,而是由一套行政流程决定的。基于此次事件的影响,卢森堡将废除银行业的保密原则,打造以金融透明度为特点的新文化。此外上个月,卢森堡就已经放弃了对欧盟透明化规则的长期抵制,表示将允许欧洲储户的数据发回储户的母国。

                                                                                                                                                                            (实习编译:廖琛 审稿:赵小侠)

                                                                                                                                                                            据英国广播公司(BBC)11月6日报道,美国银行因涉嫌操纵外汇汇率卷入调查和诉讼,被迫拨出4亿美元支付诉讼费。决诉讼费用迫使美国银行重新调整期第三季度收益报告,此外,与此番调查的其他相关银行也做出了类似的调整。

                                                                                                                                                                            美国银行在一份声明中表示,其曾“提前与某些美国监管机构进行了交涉来解决问题”。此番对外汇操纵的调查迫使美国银行将第三季度的收益公告调整为亏损2.32亿美元,是之前报告的亏损0.7亿美元的三倍多。

                                                                                                                                                                            除了美国银行之外,其他几家卷入外汇操纵调查的银行也纷纷被迫对收益公告做出调整。花旗银行与上周重申了其收益公告。之前德意志银行和摩根大通银行分别在收益公告中称要拨款10亿美元应对此番调查,而11月3日摩根大通银行进一步明确了此次以美国司法部为首的调查将可能耗去银行59亿美元的费用。

                                                                                                                                                                            (实习编译:汪蓝玉 审稿:赵小侠)

                                                                                                                                                                            据英国广播公司(BBC)11月6日报道,欧洲央行(ECB)公布了部分机密信函,其为前行长让 克洛德 特里谢(Jean-Claude Trichet)曾在2010年11月致信爱尔兰财政部长,胁迫爱尔兰政府申请金融援助。

                                                                                                                                                                            特里谢在信中称,爱尔兰政府必须书面承诺申请金融援助,否则将中断其对爱尔兰银行提供的应急款项。爱尔兰随即在两天后申请了金融援助,并且得到了来自于欧盟、国际货币基金组织以及一些包括英国在内的国家的贷款,协定总金额675亿欧元,虽然部分资金并未真正到位。

                                                                                                                                                                            欧洲央行的爱尔兰援救计划条款一直颇受争议,援助计划在爱尔兰国会的通过过程也十分艰难。欧洲央行的胁迫无疑使争议加剧。爱尔兰议会无党派议员Shane Ross对爱尔兰广播电视台称,爱尔兰受到了侮辱、胁迫、刁难以及不公正的待遇。

                                                                                                                                                                            (实习编译:张碧芸 审稿:赵小侠)

                                                                                                                                                                            据美国《商业周刊》网站11月6日报道,为了在印度全国范围建立工业基地,印度总理纳伦德拉 莫迪(Narendra Modi)正在推动“印度制造”运动,希望通过强调印度的改变吸引外国投资者。

                                                                                                                                                                            在印度,制造业占国家经济的13%,而在中国该比例达到了30%。为了吸引投资者,印度总理莫迪发起了“印度制造”运动。现在,莫迪已经放松了对外商投资房地产项目的限制并开始着手铁路系统的改革。未来的一年中,由于财富正从中国转移到印度,这场运动可能会获得新的动力。虽然2012年和2013年印度经济在严重下滑,但明年很可能会增长6.3%,部分是因为投资者对莫迪充满信心。里昂证券的资深经济学家Rajeev Malik称,2016年印度的增长率将达到7.2%,超过中国的7.1%。

                                                                                                                                                                            中国增长放缓可能会为印度制造业带来很大的改变。中国能够成为出口大国,依靠的正是大量的廉价劳动力,但现在中国现在失去了这个优势。由中国最低工资增长达到十位数,许多企业都在寻求成本更低的替代国。如越南和印尼这样的东南亚国家是很有吸引力,但它们不像印度市场可以提供大量的廉价劳动力。

                                                                                                                                                                            波士顿咨询集团表示,在印度,制造业每小时的平均劳动力成本为92美分,中国则高达3.52美元。但马里兰大学罗伯特史密斯商学院的大学教授Anil Gupta表示,印度在企业希望看到的道路、港口和电网方面的投资还远远不及中国。

                                                                                                                                                                            地方领导人正试图响应莫迪的号召,改变这种状况。在印度中央邦的州政府正在建造27个工业区,并承诺改善基础设施,使劳动法和土地征用规定对投资者更为友好。尤为重要的一点就是通过新劳动法以使雇用和解雇更容易。

                                                                                                                                                                            在外交方面,莫迪已经巧妙地利用了日本和中国之间的竞争关系:在最近与日本首相安倍晋三和中国国家主席习近平会面后,莫迪赢得了近570亿美元的投资承诺。其中大部分的资金将用于在德里和孟买之间建设的一个巨大的工业走廊,以高速列车和高速公路为主。马里兰大学的Gupta表示,印度的目标就是使这一地区能够与中国的广东省相匹敌。(实习编译:张妙然 审稿:赵小侠)

                                                                                                                                                                          责编: