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2016年一肖一码149期,  释疑3  与此同时,招股书披露,截至2018年5月31日,新东方在线拥有980名全职教师,以及3721名兼职教师。不过,其中教学、内容开发及内容制作人员达214人

  释疑3

  与此同时,招股书披露,截至2018年5月31日,新东方在线拥有980名全职教师,以及3721名兼职教师。不过,其中教学、内容开发及内容制作人员达214人。由此计算,全职教学及研发教师占总体人员的比例仅为4.55%。

  1OTA平台、销售代理企业不得擅自更改航空公司的退改签收费标准,严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用。

  去年11月,博通还曾提议以每股70美元的现金加股票方式收购高通,交易规模超过1000亿美元。但今年3月,美国总统特朗普发布命令,以国家安全为由,禁止博通收购高通。随后,博通宣布放弃收购高通。(李明)

  同时,中国航空运输协会对航空公司及其销售代理企业不执行明码标价规定、标价外另行收费、质价不符、价格欺诈、价格垄断等各类违反《价格法》的行为,及时通报相关价格主管部门依法查处,并督促航空公司根据通知要求制定提升民航票务服务工作的实施方案,并监督落实。

  禁收额外“退改签”费用

  航空公司

  具备了赴港上市的公司架构之后,这一次新东方在线没有采取VIE架构,而是选择了港交所新规的同股不同权,不过,目前的招股书显示A、B股投票权占比为1:1。

  针对旅客反映的“代订机票网站收取的退票费高于航空公司官网的退票费”现象,《通知》要求,OTA平台、销售代理企业不得擅自更改航空公司的退改签收费标准,严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用,对违规操作的销售代理企业坚决予以清退。

  在线教育正在掀起新一轮上市潮,这次教育起家的新东方控股子公司新东方在线赴港上市。

  编辑:童北晨 杨梓铭

  事实上,新东方的品牌、线下课程和教师资源,为新东方在线的发展提供了基础。财报披露业绩期内,新东方在线付费学生人次约为310万,通过不同的线上平台和手机应用获得课程和产品,包括不同规模的直播和录播课程;全职教师为62名,兼职教师为957名。

  新东方在线赴港上市,这一次没有了王强、徐小平,是谁呢?

  退票费不得高于机票售价

  对在线教育行业而言,吸引更多的学生,以及维持高质量的师资队伍,是保持竞争力的关键。

  华尔街投行Raymond James分析师克里斯卡索(Chris Caso)在一份报告中称,他们对博通宣布的这笔交易感到意外,同时也对博通的收购理由表示怀疑。

  今年4月,江苏省消保委公布《江苏省消费者飞机票退改签情况调查报告》显示,在有退改签经历的受访者中,30.7%的消费者表示提前很早改签但仍然被要求收取高额改签费用,23.5%的消费者遇到过退票费用比机票价格高的问题。

  受招股书披露影响,北京时间7月17日晚新东方股价低开高走,最终收盘价为96.09美元,当日涨幅为0.74%。

  整体来看,新东方在线营收稳步增长。2017财年为4.462亿元人民币,与2016年的3.342亿元人民币相比,增长33.5%;2018财年前六个月为4.853亿元,同比增长48.3%。整体毛利率始终保持在60%以上,并在过去两个财年实现了持续盈利。

  资料显示,2017年一年,整个板块市值翻了三倍,从232亿港元上升至759亿港元,而2018年以来,已有3家教育企业在香港上市,另有10家企业排队等候。

  释疑2

  此外,航空公司要严格执行明码标价规定,在官网、APP等渠道的显著位置上及时、准确、全面地公布实际执行的国内航线旅客运价种类、水平及包括退改签收费标准在内的适用条件,在旅客购买机票过程中,要清楚告知旅客退改签收费标准等条件。

  航空公司

  近日,中国民用航空局通过官网发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》对航空公司、OTA平台(在线旅行社平台)和销售代理企业等在规范制度、改进服务等方面提出具体要求:航空公司要制定机票退改签收费“阶梯费率”,不能简单规定特价机票一律不得退改签,代售平台严禁在退改签收费标准之外向旅客加收额外费用。

  《通知》从五个方面对航空公司完善退改签收费制度并改进服务进行了规范。

  此外,《通知》还要求,航空公司应统一规范直销和分销渠道的退改签制度,确保全渠道(含直销、分销渠道)退改签收费标准一致,要加强对有委托授权关系的OTA平台、销售代理企业的管理,对违反收费标准的进行严格处!

  以2017财年为例,占比超过9成兼职的教师队伍为新东方在线创造了4.462亿元人民币的营收,而新东方在线支付的成本仅为6283万元人民币的成本。对于兼职,招股书解释称,其大多数兼职教师同时在包括新东方在内的线下教授课程。

  为何存在高退票费现象?

  “重复购票”“姓名书写有误”是不少旅客都遭遇过的情况。为此,《通知》明确提出,在为旅客错购机票提供补救措施方面,航空公司要把握合理且包容原则,对于航空公司无法证明旅客非错购情形的,均应视为错购,并提供免费退票等服务,对于旅客因病无法乘机并要求退票的,应按相关规定办理退票手续,并不得收取退票费。

  单从教学教师人员来看,新东方披露,截至2018年5月31日,新东方在线共62名全职教师及957名兼职教师,53名全职及1525名兼职导师,其中,绝大多数教师持有学士学位,三分之一以上持有硕士及以上学位。

  今年2月在开曼注册控股公司铺路香港IPO

  为了铺平赴港上市的道路,新东方在线于2018年2月7日在开曼群岛注册一家Koolearn Technology Holding limted(新东方在线科技控股有限公司),该公司为新东方在线此次上市的母体公司。

  在线教育上市潮之下,新东方在线终结了新三板挂牌,转而奔赴港股。有机构人士对新京报记者表示,港股教育板块已经形成了聚集效应,而此前新东方在美股曾遭遇做空机构阻击,这一次赴港上市,或许不会那么快被做空。

  除各航空公司外,OTA平台(在线旅行社平台)、销售代理企业都在新规的受约束之列。

  4航空公司要以“真情服务”为原则,优化退改签制度、简化退改签手续、缩短退票还款时间。要加强新技术推广应用,通过移动互联网技术为旅客退改签机票提供“一站式”解决方案,让“数据多跑路、旅客少跑腿”。要具备为旅客提供客票退改签收费标准的验真查询服务功能。

  此外,有教育行业人士告诉独角鲸(dujiaojingkeji),尽管中国大陆新版“民办教育促进法”落地成为最大的利好信号,但地方细则尚未明确政策尚不明朗;A股对企业营收有严格要求,并且排队时间无法估计,与此同时,港交所开放同股不同权则更是推动了企业将香港列为首选上市地点。

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  截至招股书披露时,除新东方集团持股部分,俞敏洪通过全资拥有的投资控股公司Tigerstep持股1.85%;新东方在线行政总裁孙畅、运营总监潘欣和财务总监尹强也以相似的方式分别持股1.97%、1.25%和0.45%;员工持股计划则通过Auspicious持股7.11%。

  1航空公司销售客票应当严格执行明码标价规定,在官网、APP等渠道的显著位置上及时、准确、全面地公布实际执行的国内航线旅客运价种类、水平及包括退改签收费标准在内的适用条件,切实履行对旅客的告知义务,便于旅客查阅和社会监督;在旅客购买机票过程中,要清楚告知旅客退改签收费标准等条件。

  据民航局相关负责人介绍,在2018年开展的“民航服务质量体系建设”专项行动中,改进票务服务已被列为一项重点任务。

  从人事任命来看,新东方在线共有三位执行董事,分别为孙畅、尹强和潘欣,三位非执行董事,分别为俞敏洪、吴强和梁育华,三位独立非执行董事,分别为池宇峰、董瑞豹和邝伟信。其中,吴强目前任职新东方中国副总裁和北京新东方学校校长,梁育华为股东腾讯指派。

  腾讯附属公司Image Frame为第二大股东,持股为12.06%,且为唯一的A系列优先股持有者;另有两主要投资教育的机构Dragon Cloud和ChinaCity Capital分别持股6.87%和1.72%,且为唯二的B系列优先股持有者。

  3航空公司要统一规范直销和分销渠道的退改签制度,确保全渠道(含直销、分销渠道)退改签收费标准一致。要加强对有委托授权关系的OTA平台、销售代理企业的管理,对违反收费标准的进行严格处!

  代售平台

  对于此次选择港股,方正证券香港渠道发展部董事林子俊告诉记者,港股教育板块已经形成了聚集效应,估值普遍能够达到20-30倍市盈率。与此同时,美股虽然拥有在线教育两大巨头新东方和好未来,但两家都曾被做空机构阻击,反映了中美机构对中国教育板块和部分并购的会计准则看法有所不同。

  旅客错购机票怎么办?

  释疑1

  新东方在线披露招股书后一日,聚焦K12的作业帮宣布完成D轮3.5亿美元融资,距离IPO又迈进一步。

  民航局

  新京报记者裴剑飞

  民航局相关负责人表示,《民航旅客国内运输服务管理规定》正在抓紧修订。修订后的规章拟于明年正式出台,届时规范票务服务工作将纳入法制化轨道,维护旅客合法权益更将有法可依。

  将建立价格行为信用档案

  无法证明旅客非错购,航空公司均应免费退票

  2航空公司要合理确定客票退改签收费标准,退票费不得高于客票的实际销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,不能简单规定特价机票一律不得退改签。

  2006年9月,创业13年的新东方集团创始人俞敏洪和老搭档王强、徐小平等一起赴美上市,这是一出《中国合伙人》的故事。

  《通知》明确提出,OTA平台、销售代理企业在旅客购票过程中,要清楚告知旅客退改签收费标准等条件。同时,OTA平台应加强对平台机票销售的管理,督促、监督平台上的机票供应商严格执行航空公司的退改签收费标准,严禁为未经航空公司授权的销售代理企业提供客票销售渠道,严防为“爬虫”抢占机票提供转卖渠道。

  3OTA平台应加强对平台机票销售的管理,督促、监督平台上的机票供应商严格执行航空公司的退改签收费标准,对违规操作的销售代理企业坚决予以清退。严禁为未经航空公司授权的销售代理企业提供客票销售渠道,严防为“爬虫”抢占机票提供转卖渠道。

  据了解,有些“黄!焙退降摹盎贝砉尽闭抢谩芭莱妗奔际,抢占航空公司通过官网放出的低价票,并反复订票、退订,直至将票加价卖出。

  初衷是为打击“黄!崩谩芭莱妗奔际跚榔弊

  “这份《通知》十分具体和务实,体现了民航局在高度响应消费者和社会舆论诉求、推动民航票务服务工作高质量发展中的积极作为。”对于刚刚公布的《关于改进民航票务服务工作的通知》,民航资深评论员綦琦认为,国内民航票务服务乱象有其长期的复杂原因,直销和分销存在差异、国内和国际也有不同、OTA和销售代理更是本质迥异,仅仅靠一份通知很难在短期内得到根本性解决。

  卡索说:“在博通的半导体业务和CA的软件业务之间,我们看不到明显的业务协同效应。CA的软件业务与博通的半导体业务格格不入,这笔交易很可能让外界对博通的战略产生混淆。”

  新规下航空公司和代售平台应如何做?

  票务服务乱象原因复杂,靠一份通知难根本解决

  根据《通知》,航空公司要合理确定客票退改签收费标准,退票费不得高于客票的实际销售价格。同时,要制定机票退改签收费“阶梯费率”,即根据不同票价水平和时间节点等,设定合理的梯次收费标准,更不能简单规定特价机票一律不得退改签。

  时隔12年后的2018年7月17日晚间,新东方控股的新东方在线在港交所披露IPO招股书。这一次,俞敏洪的合伙人变了,不再有王强和徐小平,而是换成了腾讯和别的机构投资者。

  6航空公司要根据以上要求,在本通知下发之日起30日内制定落实方案,并报所在地民航地区管理局。

  超九成教师为“兼职” 在线教育毛利率超67%

  根据招股书,新东方在线共有三位执行董事“合伙人”分别为孙畅、尹强和潘欣,俞敏洪、吴强和梁育华担任非执行董事,其中梁育华为股东腾讯指派。

  5航空公司要为旅客错购机票(例如姓名书写错误、重复购票等)提供免费补救措施。在界定旅客错购情形时,应当把握合理且包容原则,对于航空公司无法证明旅客非错购情形的,均应视为错购,并提供免费退票等服务。对于旅客因病无法乘机并要求退票的,应按相关规定办理退票手续,并不得收取退票费。

  不仅如此,教育市场本身的融资也十分火热。桃李资本报告显示,截至2018年5月20日,在线教育领域已完成融资182起,披露金额的融资总额已达152.73亿人民币,两项数据均远超去年同期的水平。

  綦琦告诉记者,此通知对航空公司的票务工作影响很大,特别是在《民航法》和《国内国际客规》尚未修订完成的时间节点,航空公司按照通知要求整改存在一定的技术难度。他认为,对退改签对象是最终消费者还是违规销售代理需要更加精准地甄别,不能让《通知》成为个别“机票黄!碧枚手牒娇展尽拔ā钡幕ど矸。

  至此,从品牌授予、股权结构及董事会构成,新东方集团都对新东方在线牢牢把控。

  新东方集团仍掌控“在线”未来

  “利用‘爬虫’技术从虚占到变现过程不复杂,因此存在‘黄!ü际跏侄巍吐蚋呗簟窒,他们以比较低的价格高速囤票,等到他向旅客售出的时候,再把这张票退掉,以旅客支付的高价再出一张新票。”因此,綦琦建议,航空公司应该在技术手段上下功夫,力争做到能识别用户的退票需求,进行实施差异化管理,在约束黄牛的同时减少对真正有出行需求旅客的影响。

  民航局要求中国航空运输协会加强行业自律和监管,对违反退改签收费标准的OBTA平台、销售代理企业依规进行严肃处理。下一步,将加强对退改签收费监管,并建立航空公司和销售代理企业价格行为信用档案,将违规企业、平台的价格违法违规行为记入信用记录,并依据《民航行业信用管理办法》实施惩戒。

  《通知》能否起到实效?

  受此影响,博通股票在今日早盘交易中一度下挫16%,市值损失近170亿美元。根据FactSet的数据显示,截至周三收盘,博通的市值约为1050亿美元。

  新浪科技讯 北京时间7月12日晚间消息,由于多名华尔街分析师对博通收购CA Technologies交易表示质疑,导致博通公司股价今日一度下挫16%,市值损失近170亿美元。

  然而,随着A股政策的收紧,新东方在线选择在新三板挂牌,但不到10个月新东方在线选择摘牌。

  芯片巨头博通公司周三宣布,将斥资189亿美元收购云软件和企业软件开发商CA Technologies。但这笔交易却遭到许多分析师的质疑,导致博通股价在今日早盘交易中大幅下滑。

  招股书显示,新东方在线共经历了三轮融资,分别是Image Frame以0.5627美元认购约9042万股的A轮、Dragon Cloud以1.4265美元认购约5149万股和ChinaCity Capital以1.4914美元认购1291万股的B轮,及Tigerstep以1.4914美元认购约1.3859亿股的C轮。

  2OTA平台、销售代理企业在旅客购票过程中,要清楚告知旅客退改签收费标准等条件。

  为何民航机票存在退票费过高,甚至超过机票原本价格现象?是否真的是航空公司在故意“刁难”旅客?对此,民航资深评论员綦琦向记者解释道,机票“高退票费”的初衷是为了打击“黄!保òú糠治淳谌ǖ拇砥笠担,利用“爬虫”技术手段抢占机票提供转卖渠道,向旅客违规销售客票。

  相比俞敏洪对新东方的控股,这一次俞敏洪不再担任新东方在线的执行董事。

  2006年,俞敏洪带领新东方集团在美国交所挂牌上市,后因调整VIE遭遇调查而曾一度导致股价暴跌。前段时间中概股回归潮泛起,俞敏洪开始谋求新东方在线在中国上市。

  此外,在规范规则执行的一致性方面,航空公司要以“真情服务”为原则。不断优化退改签制度、简化退改签手续、缩短退票还款时间,加强新技术推广应用,通过移动互联网技术为旅客退改签机票提供“一站式”解决方案,要具备为旅客提供客票退改签收费标准的验真查询服务功能。

  7月17日晚,香港证券交易所首次披露了新东方在线招股书的申请版本。招股书显示,尽管选择以独立公众公司上市,但新东方仍为其控股股东,拥有66.72%的股份,而俞敏洪亦出任新东方在线董事会主席,并且其继续保留新东方集团附属公司的身份经营业务。

  OTA平台、销售代理企业

  新东方在线的新三板表现并不尽如人意。挂牌首日收盘价为每股47元,而到11月20日其收盘价为每股42.5元,并且成交量始终低迷。

  招股书显示,目前新东方在线主要有三大核心业务分别是,大学、K12和学前教育,主要通过新东方在线、东方优播、多纳和酷学英语提供服务。其中,大学教育的学生报名流水是新东方在线的主要营收来源,2018年前9个月收入占总收入的80.3%,付费学生人次占59.1%。

  而对俞敏洪来说,新东方在海外,还是在国内上市,都将决定新东方后20年的发展方向。他在接受采访时说,“不得不慎重”。

  为进一步增加付费学生人次,新东方在线计划扩大K12和学期教育的部分。K12计划进一步下沉低线城市通过线上弥补线下的不足,而学前教育则扩大家长影响范围,实现业务的快速增长。大学部分,新东方在先通过针对性营销,吸引计划参加考试或者出国留学的学生。

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