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                                                                                                                                                                            8月19日,专案组获知两犯罪嫌疑人逃窜至岳阳的线索,民警连夜驱车赶赴岳阳。8月21日凌晨,警方将魏某和张某从一酒店内抓获。 经审讯,两犯罪嫌疑人对砍伤尹某的事实供认不讳。

                                                                                                                                                                            据查,尹某设在鼎城区雷公庙镇的一水泥厂,年初因环境评测不达标需要拆除部分设备及废铁,于是今年4月水泥厂通过公开招标选择拆除单位。最终,魏某、张某等人参与的公司中标,但事后因故被取消资格。在当地政府的协调下,另外一家拆除公司进厂开始施工。其中涉及到保证金问题,双方因此出现不合,魏、张二人竟持刀砍伤尹某。

                                                                                                                                                                            目前,犯罪嫌疑人魏某和张某已被依法刑事拘留。(常德晚报记者 鲁融冰 通讯员 吴林芳 刘佳)

                                                                                                                                                                            原标题:扬言烧死中国人丹麦议员被开除

                                                                                                                                                                            据华商报援引丹麦媒体报道,23日,丹麦赫尔辛格社会民主党开除了发表反中国言论的土耳其裔议员菲特·雅兰。8月初,雅兰称,“希望中国的气温升高到140度,把所有中国人都烧死。”他还对一家当地媒体说,“如果我看到一个中国人站在我面前,我会把那个中国人拿枪打死。”菲特·雅兰称希望烧死中国人的原因是世界可以从“中国垃圾”中解放出来。

                                                                                                                                                                            这名有土耳其血统的政客自称,之所以痛恨中国人是因为曾看到一段录像:一群中国村民在“虐待一名少数民族”儿童。但由于该录像已被删除,无处考证。面对党内外要求辞职的压力,雅兰表示,“我不在乎是否被驱逐出党,驱逐出丹麦甚至被杀死。我不在乎政治,我为自己的言论负责。”雅兰最终在压力下道歉,称自己“表现得像一个傻瓜,跨越了红线,向所有被冒犯的人道歉”,但他拒绝社民党要求他在8月7日前主动辞职的要求,最终于23日被开除。

                                                                                                                                                                            据悉,雅兰的狂言乱语在丹麦掀起巨大波澜,当地议员向警方举报雅兰的种族主义言论。一些丹麦人甚至希望他滚出市议会。 据新华社

                                                                                                                                                                            美国加州著名旅游胜地优胜美地国家公园(Yosemite National Park)附近的森林大火持续蔓延,燃烧面积已达427平方公里。(图片来自美国联邦事故信息系统网)

                                                                                                                                                                            人民网旧金山8月23日 (韩莎莎)美国加州著名旅游胜地优胜美地国家公园(Yosemite National Park)附近的森林大火持续蔓延。根据CNN报道,官方人员8月23日称目前燃烧面积达10.56万英亩(427平方公里),火势已经蔓延至公园内。

                                                                                                                                                                            优胜美地国家公园管理员卡瑞说,虽然目前大火已经烧至公园内,但是并没有对著名景点优胜美地峡谷(Yosemite Valley)造成直接影响,也不会影响公园的运营。受到风向的影响,优胜美地峡谷8月23日依然明朗,没有出现火灾引发的浓烟,所有的景点都还对外开放。但是火灾使120号公路的一个长达4英里的路段被关闭。这是进入优胜美地国家公园的3个入口之一。这场森林大火也迫使该国家公园附近的社区的公司关闭。

                                                                                                                                                                            目前大火已经燃烧了五天。根据联邦政府网站InciWeb的数据,火灾对4500栋建筑构成了威胁。8月22日,仅有2%的火势得到了控制,而在前一天,有5%的火势得到了控制。有2座房屋及7座外围建筑已被烧毁。

                                                                                                                                                                            美国加州州长布朗8月22日宣布该地区所在地图奥勒米县(Tuolumne County)进入紧急状态。大量游客及居民撤离。当地政府建议位于Pine Mountain Lake的夏季度假社区的2800位居民自愿疏散。大火还没有燃至Groveland,该地区距离旧金山东部有120英里。

                                                                                                                                                                            优胜美地国家公园位于美国加州东部,占地3080.74平方公里。根据美国国家公园管理处最新数据,每年有超过370万游客到优胜美地国家公园游玩,是美国西部参观人数最多的国家公园之一,与大峡谷国家公园、黄石国家公园齐名。

                                                                                                                                                                            胜美地国家公园还有三个巨大的巨杉树林,千年古木参天,蔚为奇观。(韩莎莎摄)

                                                                                                                                                                            综合外电报道,黎巴嫩卫生官员说,23日在该国北部城市的黎波里发生的两起炸弹攻击死伤人数上升,已经导致至少42人死亡,另有500多人受伤。这是自1990年黎巴嫩内战结束以来在该国发生的最致命的攻击。

                                                                                                                                                                            报道说,爆炸发生在星期五祈祷结束的时候,第一次爆炸地点在这座城市的塔克瓦清真寺。这所清真寺是反对黎巴嫩什叶派真主党激进组织的教士拉菲通常祈祷的地方。五分钟后,萨拉姆清真寺受到第二枚炸弹的攻击。

                                                                                                                                                                            黎巴嫩著名的逊尼派穆斯林教长萨利姆·拉斐通常在塔克瓦清真寺参加祈祷,他没有在这次炸弹袭击中受伤。观察人士说,黎巴嫩邻国叙利亚发生的战争增加了的黎波里逊尼派穆斯林和阿拉维教派群体之间的紧张关系。(老任)

                                                                                                                                                                            联合国安理会23日通过主席声明,敦促苏丹不要阻碍从南苏丹运送石油,应继续与南苏丹对话,并呼吁各方都不要对平民采取任何暴力行动。

                                                                                                                                                                            安理会当天就苏丹和南苏丹问题举行公开会议,并在会后发表主席声明。声明说,安理会敦促苏丹和南苏丹政府继续开展对话,确保继续从南苏丹运送石油,敦促苏丹政府停止任何阻碍从南苏丹运送石油的行动,允许相关机制发挥作用。

                                                                                                                                                                            安理会还呼吁苏丹政府与反政府武装“苏丹人民解放运动(北方局)”停止敌对行动,直接谈判,以结束在南科尔多凡州和青尼罗河州的冲突。安理会同时呼吁各方不要对平民采取任何暴力行动,应迅速让救援人员和物资安全出入,帮助迫切需要援助的所有平民。

                                                                                                                                                                            2011年7月9日,南苏丹脱离苏丹,宣布独立。但双方仍面临安全、边界划分、石油收益分配等争议问题。在国际社会斡旋下,苏丹和南苏丹开始一系列谈判,但由于历史遗留问题,双方冲突也一直不断。

                                                                                                                                                                            其中,曾经与南苏丹执政力量“苏丹人民解放运动”并肩作战的一些苏丹武装人员打着“苏丹人民解放运动(北方局)”的旗号,继续从事反对苏丹政府的武装活动。苏丹政府曾表示,只有南苏丹政府不再支持反政府武装,才允许南苏丹所产石油经苏丹境内输油管线出口。 (记者倪红梅 裴蕾)

                                                                                                                                                                            中新社伦敦8月23日电 (记者 周兆军)英国国家统计局23日上调第二季度经济增长率,根据其公布的修正数据,今年第二季度英国国内生产总值(GDP)环比增长0.7%,同比增长1.5%,环比和同比增幅均比上月公布的初值上调0.1个百分点。

                                                                                                                                                                            数据显示,外需增长是上调经济增速的重要原因。由于英镑疲软和欧元区经济回暖,英国第二季度出口和进口分别环比增长3.6%和2.5%,净出口拉动经济增长0.3个百分点。

                                                                                                                                                                            分行业来看,农业、工业、建筑业和服务业产值均实现环比增长,其中经济占比最大的服务业对经济增长的贡献率最高,环比增幅达0.6%。当季,居民消费支出、政府开支和社会固定资产投资均实现环比增长,增幅分别为0.4%、0.9%和1.7%。

                                                                                                                                                                            鉴于第二季度以来英国经济形势好转,安永会计师事务所统计俱乐部上月发布报告,将今年英国经济增长预期由此前公布的0.6%上调至1.1%。国际评级机构穆迪也宣布,将英国银行业评级前景由负面上调至“稳定”,主要原因是英国银行业盈利能力得到改善,加大了清理资产负债表和提高资本比率的努力。

                                                                                                                                                                            英国经济分析机构凯投宏观表示,英国修正的经济数据指向一个更加均衡的经济复苏,特别是消费者支出情况比较可喜,且净出口也连续两个季度拉动经济增长。不过,展望未来,由于英国财政紧缩政策持续、国内信贷供应较为疲软,经济复苏前景仍面临较大掣肘。(完)

                                                                                                                                                                          现场照片复印件,校车应在广告牌旁小路的对侧停靠。

                                                                                                                                                                            去年4月,南京江宁一小学男生从校车上下来后,横穿马路回家被一辆私家车撞倒,经抢救无效死亡,年仅12岁。交警调查发现,这并不是一起普通的交通事故,在它背后,隐藏着一个惊人的秘密:校车没有在规定的地点停站,而本应等最后一个孩子下车才能走的护导员,竟然提前下车了。事发后,肇事私家车司机赔偿了五十余万。但是,孩子的家长又将江宁区陆郎中心小学、江宁区江宁街道办事处、新城巴士公司告上法庭,认为三者对校车管理不力,是导致孩子死亡的终极原因。昨天,江宁法院开庭审理了此案,案件没有当庭判决,法官将对双方进行调解,如调解不成将择日宣判。

                                                                                                                                                                            通讯员 江研 扬子晚报记者 罗双江 文/摄

                                                                                                                                                                            事件回放

                                                                                                                                                                            下了校车横穿马路

                                                                                                                                                                            被一辆私家车撞飞身亡

                                                                                                                                                                            去年4月9日下午4点半左右,江宁区正方大道,一辆载着小学生的公交车,由东向西停在了路边。车停稳后,一个小男孩背着书包从车上下来,绕过公交车车头由北向南朝马路对面的文堂物资有限公司方向跑去。正在这时,一辆小轿车从公交车旁边疾驰而过,驾驶员看到小男孩立即刹车并向左打方向避让,但仍然躲闪不及,“砰”的一声将其撞飞数米。小轿车停下后,下来两名脸色煞白的女子,急匆匆向昏迷在地的小男孩跑去。紧随其后的另一辆私家车看到此情景,立即打着双跳停在路中间,和其中一名女子把受伤的男孩抬到车上送往医院,而另一名女子则留在现场等交警。

                                                                                                                                                                            这个男孩名叫李波(化名),江宁区陆郎中心小学学生,12岁。虽然他被第一时间送往医院抢救,但因伤势过重,还是在半个月后不治身亡。交警部门认定,肇事小车驾驶员王红霞负事故主要责任,李波负次要责任。养了12年的儿子说没就没了,李波的父母悲痛欲绝,他们找到王红霞要求赔偿。对于李波的死,王红霞也感到很内疚。经协商,双方签了《民事赔偿和解书》,由王红霞赔偿54.5万元。双方认可,这五十余万元包含了所有赔偿项目,双方此后再无瓜葛。赔偿到位后,李波的父母心里仍不平静,因为他们了解到,这起事故的发生并不那么简单。

                                                                                                                                                                            背后隐情

                                                                                                                                                                            校车未按指定地点停靠

                                                                                                                                                                            护导员也提前下车了

                                                                                                                                                                            那么,这起事故背后到底隐藏着怎样的秘密呢?交警找校车驾驶员傅某某询问了两次,才了解到真相。第一次询问中,傅某某称,事发时他根本不知道,当晚9点多,他所在线路负责人陈某某打电话给他,说李波下了校车后被撞倒,他这才知道当时发生了什么。而9天后,在警方对傅某某的第二次询问中,傅某某承认,他前一次没有说真话。其实,事故发生时他就已经知道了。当时,他听到左边车道“砰”的一声响,接着便看到李波倒在马路中间。“看了一眼我就立即将车向西开走了,我怕到时事情会惹到我身上。”傅某某这样解释他在第一次询问中没有说实话的原因。

                                                                                                                                                                            更令人震惊的是,傅某某还承认,他当天没有按照规定站点停车,还让护导员提前下车了。“我开车带着18名陆郎小学的学生,沿陆谷线由南向北行驶,送庙庄的学生回家,沿路将学生放到其住家附近下车,到了张山我让护导员老张下车了。老张下车后我车上还剩大约十来个学生。”傅某某说,护导员下车后,他在庙庄物流下了三个学生,接下来一站按指定地点,应该在正方大道路口一个广告牌处,让住在铁厂附近的孩子下车,但是,几个孩子看到傅某某的车子沿正方大道准备往西走,就让傅某某再带他们一截,这样他们可以少走点路。傅某某答应了几个孩子的要求,并在非指定地点停靠让孩子下车,接着便发生了李波被撞的惨剧。

                                                                                                                                                                            对簿公堂

                                                                                                                                                                            孩子父母将学校、街道和巴士公司全部告上法庭

                                                                                                                                                                            了解到这一情况后,李波的父母决定,将江宁区陆郎中心小学、江宁区江宁街道办事处、南京新城巴士有限公司一起告到法院。李波的父母在诉状中称,新城巴士公司在非指定地点停车下客,作为限制行为能力的李波想要回到公路对面的家,必然选择横穿没有斑马线的快速公路并翻越隔离带,这恰恰给事故的发生埋下了祸根,最终发生了此次惨剧。李波的父母称,李波是家里长子,他死亡后,他们夫妇俩和小儿子都受到重大打击,正常的生意不能开展,小儿子的功课学习也受到很大影响。加之家里情况原本就不好,有四个重度残疾人,整个家庭支离破碎。

                                                                                                                                                                            李波的父母称,王红霞是按照主要责任80%赔付的,剩余的20%责任由李波自己承担。而按照交警查明的事实,这20%的责任不应当由李波承担,而应当由三被告共同承担。李波的父母计算了一下,李波的死亡造成的所有损失含医疗费10万余元、死亡赔偿金52万余元、精神抚慰金5万余元,以及丧葬费交通费等费用,共计70余万元。扣除交强险赔付的12万后,再乘以20%计算,三被告还应赔偿11万6千余元。

                                                                                                                                                                            庭审交锋

                                                                                                                                                                            三被告互相认为对方有责任

                                                                                                                                                                            三名被告之间到底是何关系?昨天,通过南京江宁法院的审理,其中来龙去脉也得以呈现在记者面前。

                                                                                                                                                                            江宁街道办

                                                                                                                                                                            应由巴士公司担责

                                                                                                                                                                            江宁区街道办事处称,2009年9月1日,江宁区政府下达通知,要求街道具体负责本辖区中小学生乘车工作。为此,江宁区街道与新城巴士公司签订《租车合同》,并以街道财政拨款支付了大部分租车费用。“不管从合同相对性及侵权责任角度出发,江宁街道办均不应当成为被告。”

                                                                                                                                                                            江宁街道办还认为,事发当天校车司机擅自改变行车路线,并让护导员提前下车。而后,司机在距离规定站点约500米处让学生下车,是造成该起事故的根本诱因。因此,新城巴士作为承运人,应对其过错承担全部赔偿责任。此外,是李波要求驾驶员在非规定地点停靠的,在下车后,李波横穿马路时也没有左右观察,他自己也应该承担相应责任。

                                                                                                                                                                            陆郎小学

                                                                                                                                                                            已“履行了义务”

                                                                                                                                                                            被告陆郎中心小学则认为,陆郎中心小学已经履行了自己的义务,将李波的安全交给了承接学生包车的南京新城巴士有限公司。事发当日,新城巴士公司司机未按正常站点停靠,该公司应承担责任。而当时的下车地点存在严重安全隐患,没有过马路的人行横道线,学生回家只有横穿马路,穿行于行驶车辆之间,本就容易引发交通事故。

                                                                                                                                                                            此外,陆郎中心小学方面还表示,事发时,李波已经12岁,应当知道横穿马路的后果,应对自己的过错承担相应责任。而李波的父母没有按时在规定站点接李波回家,没尽到监护责任,也应承担责任。总之,学校不应承担任何责任。

                                                                                                                                                                            新城巴士公司

                                                                                                                                                                            护导员先下车有责任

                                                                                                                                                                            被告新城巴士公司认为,不管护导员是什么原因提前下车,总之只要他提前下车了,就没有尽到履行自己职责的义务。而护导员是街道安排的,应当由街道承担责任。巴士公司的司机傅某某虽然没有在规定地点停车,但他停车的地点并不违反道路交通安全法及其实施条例的规定,所以不应承担责任。

                                                                                                                                                                            此外,巴士公司还认为,李波父母拿到的五十余万赔偿款中,并没有列出明细,无法证明其是不是已经全额得到赔付。况且,和解书中已经明确说明,这五十余万包含了“所有的”赔偿费用,并没有说是王红霞承担的80%的赔偿责任,所谓80%的责任纯粹是李波父母单方面的说法,要求三被告赔偿的依据不足。

                                                                                                                                                                            律师一一驳称三被告都有错

                                                                                                                                                                            对于三被告的辩解,李波父母的代理律师王勇认为,三被告都有过错,都应承担相应后果,并承担连带责任。

                                                                                                                                                                            一驳江宁街道

                                                                                                                                                                            护导员没有尽到责任

                                                                                                                                                                            对于江宁街道,律师王勇认为,街道有义务要求巴士公司按照《校车安全管理条例》要求完善各项措施,但街道并未能够真正做到。

                                                                                                                                                                            这起事件中,护导员张某某是江宁街道办委托庙庄村找来的,工资由江宁街道办发放。事故发生前,张某某提前下了车,按照上述条例相关规定,随车照顾人员应核实学生下车人数,确认乘车学生已经全部离车后本人方可离开,张某某根本没有尽到条例要求的护导职责。

                                                                                                                                                                            二驳陆郎小学

                                                                                                                                                                            违反了校车管理条例

                                                                                                                                                                            对于陆郎小学,律师认为,2012年4月5日,国务院颁布了《校车安全管理条例》。按该条例规定,校车费用由中央和地方分担,学生一分钱都不用出,而陆郎小学却向每名小学生收取每年200元的费用。

                                                                                                                                                                            此外,按照该条例规定,学校应当与校车服务提供者签订安全管理责任书,明确各自的安全管理责任,落实校车运行安全措施,并将责任书报县级或设区的市级政府教育部门备案。但陆郎小学并没有这样做。

                                                                                                                                                                            三驳巴士公司

                                                                                                                                                                            校车无资质且违规停

                                                                                                                                                                            对于新城巴士公司,律师认为,作为校车提供方,其没有依照上述条例有关条款规定,提供获得校车许可的车辆载运学生,驾驶员没有获得校车驾驶员资格证。条例规定,校车应在校车停靠点停靠,未设停靠站点的路段,可以在公共交通站台停靠。在该起事故中,条例要求的这些巴士公司绝大部分都没有做到。“巴士公司认为李波的父母可能已经得到了全部赔偿,三被告不应再赔偿,这是不对的。根据合同相对性原理,李波父母是否从王红霞处得到全部赔偿,与三被告的赔偿责任没有任何关系。”

                                                                                                                                                                            扬子晚报讯(记者 焦哲)8月21日凌晨2点多,在江宁新亭路公交站台附近,一名年轻男子将一名年轻女子压在身下,骑跨在她身上。这是在干啥呢?巡逻民警赶到现场发现这是一起抢劫案件。男子嫌抢来的100元太少,正骑在女子身上掐脖子继续要钱。

                                                                                                                                                                            据警方介绍,当天凌晨,江宁东山派出所夜间巡防队员在新亭路康尼学院附近路段,隐约听见一名女子的喊叫声。巡防队员朝着声音传来的方向寻找,只见在康尼学院北侧公交站台后面,一名年轻男子正将一女子压在地上,骑跨在其身上。远远望去,难道是小情侣在打情骂俏?不对,传来该女子挣扎哭喊的声音。

                                                                                                                                                                            巡防队员立即用电台寻呼周边警力。就在民警冲上去的间隙,该男子发现情况不妙,跳起身来,撒腿就沿新亭路由西向东逃跑。民警王志军、吴凌霄果断组织巡防队员设置包围圈,实施堵截。在和男子进行了“百米冲刺”的比拼之后,巡防队员在新亭路280号将该男子当场抓获。